金山半挂车倒车培训基地学半挂倒车

半挂车驾驶、倒车如行云，振敏半挂车培训基地，助你达成！

将车辆平稳的驶向S路，进入到S路时，调整方向盘使车头在S路的中心行进，回正方向盘直行，看到车头左前角凸起快要碰上右侧边线内边时，将方向盘匀速向左打一圈慢慢加至60度，看着车头沿着右侧边线走，坚持方向盘不动(如果左前角压着边线了，则需求多打一点方向，如果离开太多就要少打一点方向)再看坐车头凸起碰左边线是，匀速回正方向盘，继续向右打一圈，使得左边边线一向位于车头中心行进，进行适当调整，知道完成在车头中心时回正方向盘，驶出S路。


基本倒车方法：在半挂车倒车前，要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车平直，或者车头歪向目标车位一侧。倒车时，往左倒时要顺时针打方向盘，往右倒时逆时针打方向盘。注意不要一把打死方向，半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来，往前提一下车，再重新往后倒车。

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比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时候在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，如果一把过不来的话，在往上上一把，在往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安全至上，心情急噪会影响你倒车的，往后边倒车的时候，等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了。


学习内容：直线倒车、左直角倒车、右直角倒车、左右移库、七字泊车、主半挂分离、集装箱靠平台、以及柴油机构造原理、故障判断维修、挂车刹车调整与使用、路面经验、注意事项，行车、突发应急和所有涉及行车的讲解等等。（一般用200-300元柴油即可学会）学费1000元宿。

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要想倒好车先掌握方法：倒车前要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车平直，或者车头歪向目标车位一侧，然后按着基本方法操作：往左倒时要顺时针打方向盘，往右倒时逆时针打方向盘。注意不要一把打死方向，半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来的话， 好往前提一下车，再重新往后倒车。


半挂转弯倒车定律。转弯倒车时，我们应该想办法让主车和挂车之间朝着转弯的方向形成一个合适的夹角（操作方法：向所需的倒车方向之反方向打方向盘），然后保持这个夹角不变（操作方法：向所需的倒车方向加倍回方向盘），就可实现转弯后倒。弯越缓，主车与挂车之间夹角应该越小；弯越急，主车与挂车之间夹角应该越大。

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我们需要停放半挂车并调整位置：
1.将货车停至起点线，并确保车身左侧与库位线保持1.5-1.8米的距离。
2.上车后，方向盘不动往后倒，并从右后视镜观察。当车尾接近甲库外边线时，开始向右打方向。
3.继续观察右后视镜，确保与正二杆保持30厘米的距离。如果不符合要求，务必提前调整方向。
4.进库后，持续观察左右后视镜并调整方向，使车厢板位于四、五杆之间。及时修正方向，快打快回，少打少回。当行驶至车厢板后方的一、二根蓬杆中间位置对正五杆时，停车。


有句老话，上山容易下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难！如果正确的上坡呢？这里分享一下我的经验。。，要学会熟练的不使用离合加减档！很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然！如果你熟练 的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处！，减少离合器使用磨损！第二，节约油耗！为什么？我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有动 力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十！那样随之而来的就是跑坡无力！连锁反应接连减档！油耗自然加！！如何做才可以上坡呢？一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡！二，保持发动机动力！可以看着速表减档，不要低于1600减档！！这个要记牢！ 也就是我们通常所说的打提前量！让发动机保持住一定的动力！做到不拖档，不闷车！！配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很享受！