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另外半挂的主车和挂车形成90度夹角时,挂车可实现原地转弯,即狭长的挂车可以在很小的场地完成急转弯的动作。而单车是做不到原地转弯的,即狭长的单车转弯是很笨的。挂车虽长,主车却很短,转弯非常灵活,继而能带动挂车拐出急弯。此外,半挂能实现甩挂运输,一个车头可以先后拉多个挂车。而单车无法实现甩挂运输,车厢装卸货时,车头不能开走去拉别处的车厢。
牵引车与挂车处于直线状态,要求直线倒车。此时只需用到保持这一技术动作,方向盘基本处于0度转角方位,如果倒车过程中挂车向右出现偏斜,小幅度地向右打方向盘;如果倒车过程中挂车向左出现偏斜,小幅度地向左打方向盘,便可牵引车与挂车保持直线后倒。
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振敏半挂车培训教你倒车技巧:
1、无论管往前走还是往后边倒车,一定要看清楚周围情况,视野有限的情况可以让人帮助指挥,但尽量让指挥人员在视野内,保持人车距离。
2、要保持良好的心态,无论什么情况都要沉着冷静。一把到不过来的话,多来几把也没关系,就算有人催促鸣笛也不要着急,同是司机别人会理解的。
3、倒车时一定要观察仔细,速度慢下来,就算老司机技术再熟练也不要掉以轻心。
主车与挂车之间夹角放的越小,越容易回收,往回收的时机可以晚点;主车与挂车之间夹角放的越大,越不容易回收,往回收的时机应该早点。复杂的倒车任务(比如倒S弯),可能中间就没有“保持”这个过程。那么就是先放,随后赶紧往回收;然后反方向放,随后赶紧往回收。至于放到什么程度应该往回收,也就是往回收的时机如何来定,这就要靠经验了。
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持有A2驾驶证,没有开过拖头车,半挂车,牵引车的司机朋友们可以过来学。本训练场地大,占地面积130亩,全水泥地,有划线更好掌握,欢迎全国各地的朋友帝临、参观、考察,我们做得不够好的地方随时可以向我们提出。
驾驶半挂车超车时,由于半挂车车身较长,驾驶员往往很难判断何时打转向回原车道,一般13米半挂车在所超车辆后,通过右方倒车镜看到所超车辆正前脸,夜间看到所超车辆双大灯时方可打转向超车,这样好处是,以防你超车打转向过早对所超车辆行驶困难,17米车辆超车时要比13米基本晚3---5秒方可打转向超车。
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半挂倒车注意细节:
一:牵引车和挂车行程角度以后挂车车厢前部、牵引车尾部,容易撞到障碍物,需要特别留意。
二:方向回正时机把握要好,回正方向早了挂车到不了位置,晚了主挂会形成较大的角度,并导致挂车车尾错过车位。
三:注意挂车尾部的视线盲区,无十足的把握可以下车查看,不要逞能,另外倒车不是比赛,没必要盲目追求,为了安全多来几把没关系。
四:重载倒车时尽量避免牵引头和挂车行程较大的角度,因为重载大角度倒车有可能导致挂车倾覆、悬挂受损、轮胎等危害。
总结:左角对右线,左角对左线,右角对左线,左角方位在发动机盖左边的缺口,右角方位是经过眼睛调查车内两个空调出风口,左边出风口往前看,完成落在发动机盖的方位就是右角的方位,眼睛、空调出风口、发送机盖三点一线。
这些小技巧你学会了吗?时心态也很重要,要稳住心态,碰到问题不着急,慢慢调整,平时多练习,记住看好自己的点位,一定能够经过。