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重车坡路起步后，如何加档：一档起步，加油要高速加油拖高速，然后在正常加档！有朋友会问为什么要拖高速，很简单，在坡路上加档，在你打空挡的时候，车的 动力速度会锐减！我们还要等高速的发动机速平和下来才会顺利加档，所以为了这两秒钟的时间！就要尽量的把车的速度提上来！其实，这些在你以后的驾驶实践 中，就会慢慢的体会！很简单的！只要胆大心细！别总怕自己做不好，或怕坡路停车！平和心态，就会很容易做到！！
牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。
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我们没有漂亮的车辆，没有漂亮的场地，没有漂亮的食堂宿舍。但我们有系统的培训教学经验，更有完善的就业服务。我们不包装外在，只注重服务内在。来的学员不是来旅游享受的，而是来锻炼技术来进修的！
给你一条鱼不如给你一张渔网，有打鱼技巧又有渔网你就拥有了吃不完的鱼。单纯推荐工作那只是一次，只有掌握找工作方法才能一辈子不怕找工作，找工作不靠别人也不用愁。梦想在这起航，你只需跨出步即可！
半挂相比单车存在固有优势定律。现在跑长途货运的卡车基本都是半挂了。大家想过吗？半挂为什么有这么大的优势？您可能认为半挂车厢不就是长吗？如果单车车厢也搞那么长，也不输给半挂啊？其实单车车厢搞得像半挂那么长是不行的。单车车厢有多长，传动轴就有多长，传动轴太长了是不堪重负的；而挂车再长，主车的传动轴都是很短的，不易折断。
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倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论 。
我们本着信誉至上、质量至上的原则面向全国各地常年招收半挂学员，在这里你可以无所顾虑的练车，希望能给司机朋友提供一个良好的机会和平台.学校有半挂教练车。随到随学,学期不限、学会为止。到振敏半挂驾校学会真功夫、掌握硬本领.跑遍天下都不怕。完善的设施、的场地、强有力的师资。学成可达到立操作半挂车的水平,专职半挂车教练全程手把手传授实用半挂。
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平板式半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。 1、平板式半挂类行走结构使用高强度钢材质；整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力，满足不同的路面承载能力。 2、系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。3、串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
