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普陀半挂车培训拖头车司机培训

更新时间:2024-11-12 17:35:32 编号:80268qoq68b570
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半挂车侧方位停车练习:这也是半挂车驾驶中常用的一项技能。在练习时,要注意训练自己在后视镜中控制车身的能力,避免车身在停车过程中失控。通过不断的练习和调整,可以逐渐掌握侧方位停车的技巧。

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视线要宽广开过程中,要对前后左右的所有物体移动情况进行观察并预测其轨迹。这点可能很多人做不到,但要努力做到。只有预测到其有可能的轨迹路线时,才好做好紧急应对措施。开车时每隔几十秒*扫视一下三块后视镜。也要尽可能通过前车的玻璃看清前车前面的路况,总之,视野越宽广越好。


那么开半挂车的好处这么多,收入也很客观,为什么现在半挂车司机缺变得越来越难招到呢?根据数据统计,半挂车司机的薪资一般在一万五左右,而如果是跑跨省长途的路线,比如从东部的省份去往西部的省份,那么收入高达两三万也是有可能的。

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重车坡路起步后,如何加档:一档起步,加油要高速加油拖高速,然后在正常加档!有朋友会问为什么要拖高速,很简单,在坡路上加档,在你打空挡的时候,车的 动力速度会锐减!我们还要等高速的发动机速平和下来才会顺利加档,所以为了这两秒钟的时间!就要尽量的把车的速度提上来!其实,这些在你以后的驾驶实践 中,就会慢慢的体会!很简单的!只要胆大心细!别总怕自己做不好,或怕坡路停车!平和心态,就会很容易做到!!


半挂减档:踩、摘、抬、轰、踩、挂。即踩离合,摘空档,抬脚松离合;轰油门;踩离合,挂低一档。减档的关键是掌握好减档时机和加空油量的大小。当听到发动机声响由轻松变乏力,车速下降时就是减档时机。在减档过程中,加空油大小程度应根据车速、档位、负荷决定,即:车速慢、档位低、负荷小、上坡加空油小,反之加空油大。很多车友以为两脚离合就是踩两次离合,这是不对的,关键是轰空油,目的是拉高转速,起到减少转速差的作用。对于私家车来说,轰空油把转速拉到2000左右换低档通常没问题。同时也要注意车速,如果时速每小时40公里以上非要进一档我也无话可说了。

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学习内容:直线倒车、左直角倒车、右直角倒车、左右移库、七字泊车、主半挂分离、集装箱靠平台、以及柴油机构造原理、故障判断维修、挂车刹车调整与使用、路面经验、注意事项,行车、突发应急和所有涉及行车的讲解等等。(一般用200-300元柴油即可学会)学费1000元宿。


培训科目,宽度3米5一4米以下的直线倒库,左贴靠,右贴靠,左侧方,右侧方,倒车变线,对角移库,大S弯,小s弯,远距离90度,左倒库,右倒库,近距离90度左右倒库,U型倒车,倒库,窄路倒90度窄路,窄路倒90度宽路,十字路口调头,摘挂,对挂,及与挂车常见的小故障处理,相关的常用知识!

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